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佳云科技拟定增募6.74亿“补血” 控股股东大举认购

2020-02-23 23:43:34 车源信息

根据统计结果,中汽协认为,今年第三季度的汽车产业景气指数(AutoClimateIndex,简称ACI)为9,较2019年第二季度降低3点,仍处于“过冷”区间。

工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰认为,当前汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇,使得汽车产业的能源动力、生产运行和消费方式全面重塑,中国汽车产业迎来了由大变强的重要机遇期,需要产业形成合力,尽早突围。

作为传统的销售旺季腥混,“金九银十”一直被车企和经销商寄予厚望兔奥。但受车市连续下行趋势影响息借豆,今年的“金九”显得有些失色皋。业内人士分析涕散,在车市持续下行的大环境下咆,中国汽车业迎来大考踞建,亟需及时切换“动力引擎”卸宏。

中汽协助理秘书长许海东认为,新能源汽车销量下滑主要有三个方面的原因:第一,新能源汽车销量下滑与补贴退坡有很大关系;第二,由于国五国六标准切换,国五车型表现出更高的性价比,对新能源汽车市场产生了一定冲击;第三,在“双积分”制度下,车企生产新能源汽车的目的更多是出于积分考虑,补贴退坡后,对新能源汽车进行大规模促销的积极性和力度也有所降低。

对此撬,许海东表示铜都辉,车市未来不容乐观滤,从整体来看摊,预计车市明年仍将处于下滑状态薄啼。

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根据中国汽车工业协会数据,2019年9月,我国汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆,比上月环比分别增长11%和16%,比上年同比分别下降6.2%和5.2%。1-9月,国内汽车产销量分别为1814.9万辆和1837.1万辆,产销量较上年同比分别下降11.4%和10.3%。(编译/汽车之家肖莹)

而在中汽协副秘书长师建华看来殴奸,中国汽车市场已进入整合阶段聊袭,应该思考如何在这个市场中找到自己的优势或者通过与优势品牌整合档事,力求存活下来诺舍。

俞经民坦言:“用户在评判一辆自主品牌车型de时候时常会考lv这辆车是不是能够PK合资车型?这辆车用什me来PK合资车型?言下之意就是自主品牌车型与合资企业经济适用的品牌在中国市场竞争的优势是什么?在我看来,质量是基础,高品质是必备条件,再加上上汽新四化的赋能,荣wei高品质产品实力完全不输合资品牌。而这一切,荣威RX5MAX完全做到了。”

9月份,yi汽-da众整体销量为21.9万辆,同比增chang15.73%。这一市场表现不仅使其位列乘用车企业销量冠军的位置,且增长率大幅超越市场大盘。今年,捷达品牌的加入,以及豪华品牌奥迪的稳健表现,使得一汽-大众整体走势得以平稳前进。

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